日本企业界爆惊天丑闻:日产汽车"救世主"董事长被捕

日本媒体报道称，日产汽车会长、雷诺董事长兼CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬被东京地方检察院特搜部逮捕。上个世纪90年代，卡洛斯·戈恩因执行日产复兴计划，使日产汽车起死回生，这使得其在日本被视为日产“救世主”，2004年被日本明仁天皇授予蓝绶褒章。

据日本《朝日新闻》报道，总公司位于横滨市的日产汽车(NISSAN)会长卡洛斯·戈恩(64岁)因涉嫌过少申报自身报酬，于19日傍晚以涉嫌违反《金融商品交易法》中的虚伪记载有价证券报告书为由，被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。此后，东京地方检察院正式发布逮捕令。消息称，他逃税数额庞大，有数亿日元之巨。

受此消息影响，雷诺股价暴跌12%。

64岁的戈恩是全球最知名的汽车行业高管之一，他组建了雷诺(Renault)、日产(Nissan)和三菱汽车(Mitsubishi Motors Corp.)的三方联盟。2017年雷诺日产三菱联盟全球销量达到1061万辆排名全球第二位，仅次于大众集团的1074.15万辆，高于丰田集团的1038.6万辆。

多年来，戈恩的薪酬一直是日本和法国薪酬最高的高管之一。戈恩担任雷诺-日产-三菱联盟董事长、雷诺首席执行官、日产-三菱董事长等多个职位，获得了大量薪酬。

在日产，他2016年的薪酬约为11亿日圆(合1,000万美元)，最近一个财年的薪酬约为650万美元。他在雷诺(Renault)拿到了850万美元，三菱(Mitsubishi)拿到了200万美元。在雷诺，他的2017年计划以微弱优势被股东通过，但这是在他同意降价20%之后。

1999年雷诺和日产宣布结盟，卡洛斯-戈恩被任命为日产公司的首席执行官(CEO)。当时的日产已经出现了连续七年的严重亏损，而且巨额债务缠身，接近破产。

在戈恩的领导下，日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。在2000财政年度(2000年3月到2001年3月)日产汽车实现了27亿美元的赢利，创造了当年全球汽车行业最佳的财务业绩，完成了令人瞪目结舌的转换。这使得戈恩在日本被视为日产“救世主”。

有评论家指出，在过去150年的历史中，只有三个人对日本社会产生过颠覆性影响，卡洛斯·戈恩就是其中之一，另外两位则是佩里与迈克阿瑟。2004年，戈恩被日本明仁天皇授予蓝绶褒章。

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